On s'attend à ce que le marché du transport de conteneurs soit toujours en pénurie de capacité de transport en 2022.
Premièrement, la livraison totale de nouvelles capacités de transport est limitée.Selon les données statistiques d'alphaliner, on estime que 169 navires et 1,06 million d'EVP seront livrés en 2022, soit une baisse de 5,7 % par rapport à cette année ;
Deuxièmement, la capacité de transport effective ne peut pas être entièrement libérée.En raison de l'épidémie mondiale répétée, de la pénurie de main-d'œuvre dans les pays et régions européens et américains et d'autres facteurs, la congestion portuaire se poursuivra en 2022. Selon les prévisions de Drury, la perte de capacité effective mondiale sera de 17 % en 2021 et de 12 % en 2022 ;
Troisièmement, le marché de l'affrètement est toujours en pénurie.
Les données de Drury prévoient que l'indice de fret moyen pondéré des conteneurs mondiaux (hors supplément carburant) augmentera de 147,6 % en glissement annuel en 2021, et augmentera encore de 4,1 % sur la base de la base élevée de cette année en 2022 ;L'EBIT des compagnies mondiales de transport maritime atteindra 150 milliards de dollars américains en 2021 et devrait être légèrement supérieur à 155 milliards de dollars américains en 2022.
Le transport maritime est le principal mode de transport de marchandises dans le commerce international, parmi lesquels le transport par conteneurs a continué de croître ces dernières années.Les produits en bois fabriqués par notre société, y comprisboîtes en bois, artisanat en boiset d'autres produits, sont transportés dans des conteneurs, afin qu'ils puissent être livrés aux clients de manière sûre, pratique et économique.Comme toujours, notre entreprise continuera à fournir à ses clients des produits et services de haute qualité en 2022.
Heure de publication : 15 novembre 2021